• 4-Gang-Automatikgetriebe
• Airbag Fahrer- & Beifahrer, sowie Sitze vorn
• Anti-Blockier-System
• Aussenspiegel links und rechts elektrisch einstell- und beheizbar
  
• Bordcomputer
• Drehzahlmesser
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (abschaltbar)
• Colorverglasung
• Elektr. Komfortfensterheber
  
• Innenleuchte mit Kartenleseleuchten
  
• Klima-Automatik Climatronic
  
• Lenksäule höhen- & längsverstellbar
• Leuchtweitenregulierung
  
• Nebelscheinwerfer
• Oxi-Katalysator Euro 2
• Radio Beta
• regulierbare Intervallschaltung für Scheibenwischer
  
• Scheinwerferreinigungsanlage
• Vordersitze höhenverstellbar mit Easy-Entry für die Rücksitze Fahrer- und Beifahrerseite
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

---

... und da er sich bewährte, kamen schnell einige Extras dazu:

• Anhängerkupplung
  
• Automatikwählhebel in Wurzelholzdesign (Zubehör)
  
• Automatische Parkscheibe
  
• flache Kunststoffwanne für den Kofferraum, damit man die Rückbank auch geklappt nutzen kann. ( 30 € )
• Lederausstattung (beige) mit Sitzheizung vorn,
  Mittelarmlehne vorn,
  drei 3-Punktgurte und drei Kopfstützen hinten
  Innenverkleidungen mit Holzdesign
  
  und einem knuffigen Brillenkästchen anstelle des Haltegriffs an der Fahrerseite
  
  (Gesamtkosten: 400 € + 100 € für den Transport aus dem Bayerischen Wald)
  
• JVC CD Radio KS 45 aus Golf III umgebaut ( 70 €)
  
• JVC KS-BTA 100 Bluetooth Adapter aus Golf III umgebaut ( 50 €)
• Tempomat / GRA ( 117 €)
  

2015-... VW Golf IV TDIHercule